شاحنة وقود هي أساسا لتخزين ونقل زيت ، الديزل ، والبنزين ، الكيروسين ، وقود من الفولاذ المقاوم للصدأ Bowser الخ.
ويمكن أن ينحرف عن هذا النوع في حجرات منفصلة، لنقل أنواع مختلفة من الوقود، وزيت التشحيم، والزيت الخام، والكحول، وما إلى ذلك.
يمكن أن تكون شاحنة خزان الوقود مزودة بمضخة زيت، وقد تقوم بضخ/إخراج الوسيطة. كما يمكن أن تكون مزودة بوقود كمبيوتر موزع. ويمكن استخدامه كمحطة تعبئة متنقلة.
وفقًا للاحتياجات المختلفة، يتم استخدام شاحنة توصيل الزيت في المدينة، وفي الضاحية، وفي مصانع التعدين، وفي المرفأ، والمطار، محطة الحافلات، الطريق الريفي، والعديد من الأماكن الأخرى التي لا توجد بها محطة تعبئة. في الواقع يمكن أن تسمى محطة تعبئة متنقلة.
| المواصفات الفنية | |||
|---|---|---|---|
| المواصفات الرئيسية | اسم المنتج | HOWO 10000L الطائرات الكيروسين الطيران الوقود شاحنة موزع الوقود | |
| الأبعاد | حوالي 8000x2500x2950 مم | ||
| التطبيق | تعبئة غاز Avgas | ||
| التوجيه | عجلة القيادة على اليمين أو عجلة القيادة على اليسار | ||
| نوع القيادة | 4×2 | ||
| الهيكل | العلامة التجارية | HOWO | |
| المقصورة | كابينة صف واحد مع سرير، وتكييف | ||
| قاعدة العجلات | 4500 ملم | ||
| صندوق التروس | يدوي | ||
| الإطار | 12R22.5، 6 حزم لكل بوصة، بما في ذلك إطار احتياطي واحد | ||
| المحرك | الطراز | SINOTRUK WD615.87 | |
| الطاقة | 290HP | ||
| الإزاحة | 9.726L | ||
| معيار الانبعاثات | ديزل، يورو 2 | ||
| النوع | 6 أسطوانات في خط مستقيم، أربع أشواط، تبريد بيني تشحون توربيني | ||
| معلمات خزان الوقود | |||
| خزان الوقود | مستوى الصوت | 10000 لتر، حجرة فردية | |
| متوسط | Avgas | ||
| مادة الخزان | الألومنيوم AL5182 | ||
| سُمك الخزان | 5 مم | ||
| Waveboard | شكل قوس ضغط الماء، 5 مم | ||
| لوح تكوين علوي | الألومنيوم AL6061 | ||
| اللون والشعار | مخصص | ||
| فتحة | ثقب من الألومنيوم، معيار Euro، مع صمامات مزدوجة للتنفس | ||
| المضخة | مضخة تروس من الألومنيوم، مع صمام ارتداد، منع تسرب ميكانيكي | ||
| خطوط الأنابيب | سبيكة من الألومنيوم | ||
| الصمامات | سبيكة من الألومنيوم | ||
| مافع | الطلاء | لون طبيعي من سبائك الألومنيوم | |
| علامة تعبئة للبضائع الخطرة | نعم | ||
| فيلم برتقالي عاكس | نعم | ||
| إظهار العلامات | نعم | ||
| إشعارات الأمان | نعم | ||
| لوحة العاكس | نتوء خلفي وقضيب علوي | ||
| الوظائف الخاصة | وظائف متعددة | إعادة تزويد المستودع بالوقود: إعادة التزود بالوقود في شاحنة الناقلة هذه من أجهزة خارجية | |
| إعادة التزود بالوقود ذاتيًا: إعادة التزود بالوقود في شاحنة الشحن هذه عبر مضخة الزيت | |||
| تفريغ مضخة الزيت: التزود بالوقود في حاويات أخرى من شاحنة الشحن هذه عبر مضخة الزيت | |||
| تفريغ زيت الجاذبية: تفريغ الزيت من الخزان عبر تدفق الجاذبية | |||
| التحكم في مستوى التدفق المرتفع: عند إعادة تزويد هذه الناقلة بالوقود إلى السعة المقدرة، يتم إغلاق الصمام التلقائي وقطع خط أنابيب التحميل | |||
| إعادة التزود بالوقود: قم بحقن الزيت في الخزان في معدات أخرى لاستقبال الزيت بعد عملية الترشيح والقياس | |||
| صمامات خاصة للأفغاز | صمام 2-off 2.5'' على الجانبين الأيسر والأيمن على الخلف، مع صناديق واقية من الألومنيوم | ||
| الصمام السفلي | صمامات سفلية واحدة لإيقاف التشغيل في حالات الطوارئ | ||
| وحدة الموزّع | نظام الفلترة، نظام أخذ العينات، خرطوم مفرغ، نظام الإضاءة، لوحة التحكم، إلخ؛ أبواب مغالق دوَّرة من الألومنيوم على الجانبين الأيمن والأيسر؛ خرطوم الموزّع مع خرطوم يبلغ طوله 38 الخرطوم بطول 15 مترًا ولمسافة 38 م من مدفع الزيت | ||
| منفذ التصريف | صمام كرة أسنان الأسلاك من الفولاذ المقاوم للصدأ، في أسفل الخزان | ||
| توصيل ملف إلكتروستاتيكي | ملف العودة الذاتية، بطول 15 مترًا | ||
| صمام فصل الطوارئ | 3-إيقاف تشغيل لصمام إعادة التزود بالوقود الرئيسي، ومنفذ سقوط الأمطار، ومنفذ تزويد الذيل بالوقود | ||
بصفتنا جهة تصنيع رائدة للشاحنات الخاصة، فإننا نوفر سنوات عديدة من الخبرة في التصميم، الإنتاج، المبيعات والخدمة في شاحنات صهاريج الوقود والشاحنات الخاصة الأخرى (مثل شاحنة ذراع الرافعة، شاحنة الإطفاء، شاحنة رفع الدهانات، شاحنة نقل النفايات، شاحنة النفايات، شاحنة القطارة، شاحنة حطام، شاحنة مبردة، وما إلى ذلك)، كما يلي: